{"id":1116,"date":"2026-06-26T15:00:00","date_gmt":"2026-06-26T20:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/radiomiaboyaca.com\/?p=1116"},"modified":"2026-06-26T15:47:25","modified_gmt":"2026-06-26T20:47:25","slug":"greg-lemond-65-anos-de-un-campeon-que-cambio-la-historia-del-tour","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radiomiaboyaca.com\/index.php\/2026\/06\/26\/greg-lemond-65-anos-de-un-campeon-que-cambio-la-historia-del-tour\/","title":{"rendered":"Greg LeMond, 65 a\u00f1os de un campe\u00f3n que cambi\u00f3 la historia del Tour"},"content":{"rendered":"
\n

Conoc\u00ed a\u00a0Greg LeMond<\/strong>\u00a0en 1982, cuando todav\u00eda era aquel joven estadounidense que empezaba a abrirse paso en el ciclismo europeo con el poderoso equipo Renaul<\/strong>t. Fue durante el\u00a0Tour del Avenir<\/strong>, una carrera que por entonces serv\u00eda como laboratorio de grandes campeones y en la que tambi\u00e9n estuvo presente un equipo colombiano encabezado por\u00a0Luis Alberto \u201cLucho\u201d Herrera<\/strong>. All\u00ed comenz\u00f3 para m\u00ed la imagen de un corredor distinto: moderno en su manera de correr, abierto en el trato y con una personalidad que ya anunciaba grandes p\u00e1ginas para la historia.<\/p>\n

Un a\u00f1o despu\u00e9s, en 1983, lo vi consagrarse como\u00a0campe\u00f3n mundial de ruta<\/strong>, confirmando que no se trataba de una promesa pasajera sino de un corredor llamado a cambiar el mapa del ciclismo internacional<\/strong>. LeMond representaba una nueva frontera para un deporte dominado hist\u00f3ricamente por Europa: ven\u00eda de Estados Unidos, hablaba con claridad, corr\u00eda con valent\u00eda y se mov\u00eda en el pelot\u00f3n con la naturalidad de quienes nacen para competir en las grandes pruebas.<\/p>\n<\/p>\n

\"\"
LeMond junto a Mart\u00edn Ram\u00edrez y Fabio Parra, en el podio de la contrarreloj individual del Cl\u00e1sico RCN de 1984 (Foto \u00a9Alberto Urrego \/ RMC)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

En 1984 tuvimos la oportunidad de invitarlo al\u00a0Cl\u00e1sico RCN<\/strong>\u00a0con su equipo Renault, una presencia de enorme categor\u00eda para el ciclismo colombiano. Su actuaci\u00f3n fue destacada y su paso por nuestras carreteras dej\u00f3 una huella especial, porque LeMond siempre mostr\u00f3 respeto y admiraci\u00f3n por Colombia<\/strong>, por sus corredores y por esa afici\u00f3n que entend\u00eda el ciclismo como una pasi\u00f3n popular. No era una visita m\u00e1s: era el encuentro entre una figura mundial y un pa\u00eds que empezaba a mostrarle al mundo la fuerza de sus escarabajos.<\/p>\n

Luego estuve presente en sus grandes victorias del\u00a0Tour de Francia<\/strong>, primero en 1986, cuando se convirti\u00f3 en el primer corredor no europeo en ganar la carrera m\u00e1s importante del mundo<\/strong>. Aquel triunfo tuvo tambi\u00e9n el sabor de una batalla interna inolvidable con\u00a0Bernard Hinault<\/strong>, su compa\u00f1ero de equipo y una de las leyendas mayores del ciclismo franc\u00e9s. LeMond gan\u00f3 el Tour con car\u00e1cter, inteligencia y una serenidad competitiva que lo instal\u00f3 definitivamente entre los grandes.<\/p>\n

Pero si hay una imagen que resume su dimensi\u00f3n \u00e9pica, esa fue la del\u00a0Tour de Francia de 1989<\/strong>. Dos a\u00f1os antes hab\u00eda estado al borde de la muerte por un terrible accidente de caza, cuando recibi\u00f3 disparos de perdigones que comprometieron gravemente su vida y su carrera. Muchos pensaron que no volver\u00eda al m\u00e1ximo nivel, pero regres\u00f3 para protagonizar una de las gestas m\u00e1s dram\u00e1ticas que se recuerdan: ganar el Tour por apenas\u00a08 segundos<\/strong>\u00a0sobre\u00a0Laurent Fignon<\/strong>\u00a0en la contrarreloj final hacia Par\u00eds.<\/p>\n<\/p>\n

\n
\"\"
Tres semanas, ocho segundos, el hist\u00f3rico t\u00edtulo de LeMond en el Tour de Francia de 1989. (Foto \u00a9 RMC)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

Ese LeMond que conoc\u00ed fue siempre un hombre expresivo, due\u00f1o de una recia personalidad<\/strong>, claro en sus conceptos y dispuesto con los medios de comunicaci\u00f3n. No era un campe\u00f3n distante. Hablaba, explicaba, opinaba y defend\u00eda sus ideas con firmeza. En una \u00e9poca en la que muchos corredores prefer\u00edan el silencio, \u00e9l entend\u00eda que el ciclismo tambi\u00e9n se constru\u00eda desde la palabra<\/strong>, desde la transparencia y desde la defensa de aquello que consideraba justo.<\/p>\n

Con el paso de los a\u00f1os, LeMond <\/strong>se convirti\u00f3 tambi\u00e9n en una de las voces m\u00e1s firmes contra el dopaje y en un cr\u00edtico frontal de\u00a0Lance Armstrong<\/strong>, al que enfrent\u00f3 p\u00fablicamente cuando hablar de esos temas significaba incomodidad, presi\u00f3n y aislamiento. Su postura lo mostr\u00f3 como un campe\u00f3n inc\u00f3modo para algunos, pero necesario para un deporte que deb\u00eda mirarse al espejo. En esa batalla, LeMond volvi\u00f3 a demostrar el mismo coraje que hab\u00eda mostrado sobre la bicicleta.<\/p>\n

Greg LeMond termin\u00f3 su carrera deportiva en 1994<\/strong> y despu\u00e9s traslad\u00f3 su nombre al mundo empresarial con su propia marca de bicicletas. Hoy, al cumplir\u00a065 a\u00f1os<\/strong>, su historia sigue siendo la de un pionero: el estadounidense que abri\u00f3 una puerta en el Tour de Francia, el campe\u00f3n mundial que admir\u00f3 el ciclismo colombiano<\/strong>, el sobreviviente que regres\u00f3 de la tragedia y el hombre que entendi\u00f3 que la grandeza no se mide solo en victorias, sino tambi\u00e9n en la forma de defender la verdad del ciclismo.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Conoc\u00ed a\u00a0Greg LeMond\u00a0en 1982, cuando todav\u00eda era aquel joven estadounidense que empezaba a abrirse paso en el ciclismo europeo con el poderoso equipo Renault. Fue durante el\u00a0Tour del Avenir, una… <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1117,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"Default","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"fifu_image_url":"https:\/\/www.revistamundociclistico.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Greg-Lemond-ClasicoRCN-MartinRamirez-FabioParra-1-1024x594.jpeg","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-1116","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deportes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radiomiaboyaca.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1116","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radiomiaboyaca.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radiomiaboyaca.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radiomiaboyaca.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radiomiaboyaca.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1116"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/radiomiaboyaca.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1116\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1118,"href":"https:\/\/radiomiaboyaca.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1116\/revisions\/1118"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radiomiaboyaca.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1117"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radiomiaboyaca.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1116"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radiomiaboyaca.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1116"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radiomiaboyaca.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1116"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}