{"id":1076,"date":"2026-06-23T14:15:00","date_gmt":"2026-06-23T19:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/radiomiaboyaca.com\/?p=1076"},"modified":"2026-06-23T15:35:15","modified_gmt":"2026-06-23T20:35:15","slug":"en-colombia-con-duarte-se-fabrican-bicicletas-en-carbono-titanio-y-acero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radiomiaboyaca.com\/index.php\/2026\/06\/23\/en-colombia-con-duarte-se-fabrican-bicicletas-en-carbono-titanio-y-acero\/","title":{"rendered":"En Colombia con Duarte se fabrican bicicletas en carbono, titanio y acero"},"content":{"rendered":"
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La industria de la bicicleta en Colombia tiene una historia bien particular <\/strong>que tiene como base los nombres de algunos personajes que se atrevieron a incursionar como aventureros de un espacio en el que inicialmente por los a\u00f1os\u00a01940<\/strong> y hasta los 70 flotaban exclusivamente bicicletas y componentes importados para el uso de la bici como medio de transporte o para la pr\u00e1ctica del ciclismo como deporte.<\/p>\n

Pero la historia se\u00f1ala que junto al progreso y la evoluci\u00f3n del pa\u00eds aparecer\u00edan en la d\u00e9cada 70-80 personajes que se encargaron, ya como empresarios importadores , due\u00f1os de \u00a0f\u00e1bricas, talleres \u00a0almacenes y un peque\u00f1o grupo \u00a0de constructores <\/strong>que dedicaron una buena parte de \u00a0sus vidas a la elaboraci\u00f3n- con sus propias manos y conocimientos \u2013 de bicicletas (especialmente cuadros o marcos) que poco a poco fueron ganando confianza y prestigio entre los consumidores nacional e internacionalmente.<\/p>\n

 Uno de ellos fue Jos\u00e9 Duarte<\/strong>, inicialmente ciclista de los a\u00f1os 60 como integrante del famoso equipo de Avianca con \u201cPajarito\u201d Buitrago, Jorge Luque, Pablo Hurtado, Eduardo Bustos. Una vez finalizada su carrera deportiva, Jos\u00e9 se dedic\u00f3 a la mec\u00e1nica de la bicicleta instalando su propio taller en Bogot\u00e1 y en ese oficio estuvo al servicio de grandes equipos y ciclistas como el Banco Cafetero<\/strong> del m\u00faltiple campe\u00f3n Rafael Ni\u00f1o<\/strong>.<\/p>\n

Y posteriormente ya en 1970 \u00a0Jos\u00e9 se convirti\u00f3 \u2013 con capacitaciones en Francia, Italia y Alemania – \u00a0en el m\u00e1s conocido de los fabricantes de bicicletas de carreras en Colombia<\/strong>, con el ACERO \u00a0– i<\/strong>mportado de Inglaterra e Italia principalmente – como la materia principal para la construcci\u00f3n de marcos que entonces se hac\u00edan sobre medidas y personalizadas, llegando a ser utilizado por grandes campeones del ciclismo como MART\u00cdN RAMIREZ, quien gan\u00f3 en BICICLETAS DUARTE el inolvidable DAUPHIN\u00c9 LIBER\u00c9 en 1984.<\/strong><\/p>\n

 EL LEGADO CONTIN\u00daA CON EL CARBONO<\/strong><\/p>\n

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Hasta su fallecimiento, Jos\u00e9 siempre estuvo al frente de la empresa acompa\u00f1ado de su esposa e hijos y tanto Javier como posteriormente Fabio, contribuyeron al desarrollo y crecimiento de la empresa que hoy sigue vigente en el mercado completamente modernizada<\/strong> y fabricando bicicletas con los materiales de \u00faltima generaci\u00f3n como carbono y titanio<\/strong>, sin dejar de lado el acero que sigue siendo atractivo para muchos usuarios.<\/p>\n

En visita de Mundo Cicl\u00edstico a las modernas instalaciones, Fabio recuerda hoy que \u201cEn la \u00e9poca de mi padre llegamos a fabricar por lo menos 5.000 cuadros en acero\u201d, <\/strong>pero ya en 1995 con la aparici\u00f3n del carbono, \u201ccomenzamos por la reparaci\u00f3n de cuadros\u2013 de manera artesanal, pero con el m\u00e1ximo de eficiencia y confiabilidad- comprando la fibra en USA, sin dejar de lado la fabricaci\u00f3n de cuadros en acero sobre todo con mucho pedido en el exterior\u201d.<\/p>\n

SIEMPRE HAY UNA PRIMERA VEZ: BICICLETA DE CARBONO EN COLOMBIA<\/strong><\/p>\n

Fabio contin\u00faa se\u00f1alando que\u201ces a partir del 2021 cuando decidimos hacer el PRIMER CUADRO EN CARBONO FABRICADO INTEGRAMENTE EN COLOMBIA<\/strong>, despu\u00e9s de muchos ensayos, acierto y error, pruebas de resistencia, geometr\u00eda, peso, aerodinamismo, etc, teniendo en cuenta todos los par\u00e1metros que usan los grandes fabricantes y gracias a la tecnolog\u00eda que hoy no permite estar actualizados e informados a diario\u201d.<\/p>\n

En torno al proceso de construcci\u00f3n que se sigue y. tiene una duraci\u00f3n de una semana, Duarte explica: \u201cLos grandes fabricantes hacen los cuadros sobre moldes y medidas preestablecidas. Nosotros utilizamos tubos prefabricados y cortados de acuerdo con las medidas corporales del cliente como se hac\u00eda con los cuadros de acero lo que nos permite ofrecer un producto personalizado <\/strong>tambi\u00e9n en cuanto a colores pues tenemos nuestra propia divisi\u00f3n de pintura\u201d.<\/p>\n

TAMBI\u00c9N TITANIO<\/strong><\/p>\n

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Utilizado desde hace mucho tiempo en la industria aeron\u00e1utica, este costoso y resistente material tambi\u00e9n est\u00e1 en la industria de la bicicleta desde hace m\u00e1s de 50 a\u00f1os  tanto en el cuadro como en componentes y en BICICLETAS <\/strong>DUARTE actualmente  tambi\u00e9n se fabrican marcos en este material e igualmente han logrado combinarlo, por lo que Fabio dice que \u201c Hoy podemos orgullosamente ofrecer a nuestros clientes en Colombia y en el exterior una bicicleta con CARBONO Y TITANIO ,ACERO Y TITANIO<\/strong> o tambi\u00e9n solamente con uno de los dos materiales, totalmente seguros de su durabilidad, resistencia, seguridad y confiabilidad. Los componentes dependen del gusto y preferencias del usuario, pero nosotros orientamos y apoyamos tambi\u00e9n al cliente en este aspecto\u201d.<\/p>\n

Duarte hijo se refiere a la<\/strong> aceptaci\u00f3n en el mercado colombiano o internacional de una bicicleta en Carbono o titanio \u201cMADE IN COLOMBIA<\/strong>\u201d y con toda seguridad dice: \u201cEs muy satisfactorio para nosotros el recibir los mejores conceptos de quienes han comprado nuestras bicicletas<\/strong> y seguir recibiendo pedidos en cantidades cada vez mayores. Igualmente nos visitan fabricantes de fibra o de cuadros provenientes de otros pa\u00edses y nos felicitan y animan para seguir en la tarea de surtir nuestro mercado y el del continente\u201d.<\/p>\n

Finalmente, el piloto principal de BICICETAS DUARTE<\/strong> hoy no oculta que \u201cel principal competidor de los fabricantes en menor escala como \u00e9l es la FABRICACI\u00d3N EN 3D<\/strong> lo que significa ahorro en tiempo y costos de producci\u00f3n, pero conf\u00eda en que van a estar superando este avance pues seg\u00fan sus palabras la industria de la bicicleta en Colombia goza de muy buena <\/strong>salud y nosotros hacemos parte de ella para seguir honrando la memoria de su fundador manteniendo su esencia y prestigio\u201d.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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